The flying dream

记得小时候被问起，长大后的梦想时，我总是回答：宇航员，飞行员，画家或是科学家。虽然，我现在所从事的与这些毫不相干，但这些梦想总还是在脑际。这大概就是我喜欢摄影，并且我的图片里常常会出现飞机、宇宙的原因吧。

---

在我并不算太多的飞行经历中，有几个‘之最’，让我难忘，至今唏嘘。

1. 最长途的飞行，巴西
The longest fly
乘坐阿联酋的EMIRATES从上海->迪拜->巴西里约->巴西阿里格里港，总共耗时36小时。从东半球到了西半球，从北半球到了南半球，一个大大的对角线，难怪用了这么久，哈哈。神奇的是，落地之后，我丝毫也没有受到时差的影响，大概是被兴奋之情冲昏了头脑。

---

2. 最私人的飞行，法国马赛
The most private fly
是一次坐在飞机的副驾驶位，同飞机员一对一共同飞行的经历。
自从知道将有这样的飞行机会后，一直十分期待。然而，当飞机真正腾空时，才有了不一样的感受。因为，这样的飞机由于它的小体积，和较低的飞行高度，更容易受到气候、风速的影响，颠簸程度比一般的民航大飞机严重太多。面带微笑的我，其实紧张到浑身冒汗，毫不夸张!
这次飞行不仅让我从空中领略了马赛的海滨、山岳、田园，还亲自手握操纵杆掌控飞机，虽然只短短几秒钟，我就放弃了，哈哈。
是一次非常私人的飞行体会。

---

---

3. 最惊险飞行，恰巧也是发生在最近是否多多的马来西亚。
The most dangerous fly
若干年前，从吉隆坡去海岛刁曼游玩，搭乘主营这条航线的马来西亚的Berjaya Air。马国国内航程，大约只需30-45分钟吧，小飞机，满员48个乘客。记得那天飞机上乘客坐得满满当当，有2名驾驶员，和2个空乘，而我的位子差不多在飞机的尾部。刚开始起飞的时候还算顺利，但没开多久，飞机就开始不停晃动。大家都知道，飞行中有晃动算正常现象，没有什么可太大惊小怪的，尤其是小飞机颠簸会更厉害。但是持续性晃动，就实在是让人心理不安了呀。就这样约摸10分钟的样子，连空乘也面露慌张神色的时间，机长通过广播告诉大家，飞机发生了'Technical problem'，现在必须返航。在坠坠不安中，飞机一路颠簸终于安全返回了吉隆坡的机场。
等待了30分钟后，另一架飞机准备就绪，带着我们顺利抵达了刁曼岛。希望不会遇到比这更惊险的了!

---

4. 最仿真的飞行
The simulation fly
在飞行模拟器中，体验驾驶民航大客机。
飞行模拟器不但可以模拟全球各大机场，还可以模拟各种天气状况，白天黑暗、狂风暴雨...几乎和驾驶真飞机一样，也是现在真正的民航飞行员训练的地方。原来机长可真不是个轻松的活，难度最大的要数降落了，我试了3次，才勉强没有坠毁。

---

When I was a little girl, I wanted grow-up to be an astronaut, pilot, painter or scientist.  Though I ended up doing something a lot more less exciting, somehow those dreams didn't die in me.  I guess that's why I'm into photography and my photos always have some elements like airplanes, the space etc.  Here is a little something again falls in this category.